兩會十大話題 照明業(yè)界應(yīng)關(guān)注

2017-03-06

        導(dǎo)語： 2017年是“十三五”規(guī)劃實(shí)施的重要一年，在這個重要的歷史節(jié)點(diǎn)召開的全國兩會舉世矚目。3月3日下午3點(diǎn)，全國政協(xié)十二屆五次會議在北京開幕。這標(biāo)志著，一年一度的全國兩會正式啟開帷幕。未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展如何？國家新一年的發(fā)展目標(biāo)是什么？這些都成為兩會期間的熱點(diǎn)話題，照明業(yè)界又能在這些熱點(diǎn)話題中找到什么機(jī)遇？

        2017年是“十三五”規(guī)劃實(shí)施的重要一年，在這個重要的歷史節(jié)點(diǎn)召開的全國兩會舉世矚目。3月3日下午3點(diǎn)，全國政協(xié)十二屆五次會議在北京開幕。這標(biāo)志著，一年一度的全國兩會正式啟開帷幕。未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展如何？國家新一年的發(fā)展目標(biāo)是什么？這些都成為兩會期間的熱點(diǎn)話題，照明業(yè)界又能在這些熱點(diǎn)話題中找到什么機(jī)遇？

十大話題

一、經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)

        作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，我國的國內(nèi)生產(chǎn)總值增速一直都是兩會熱點(diǎn)話題。2016年，我國的國內(nèi)生產(chǎn)總值增速為6.7%，是近20年來的最低水平，不過與其他主要經(jīng)濟(jì)體相比，仍然處于高位。2017年中國將制定怎樣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)？萬眾矚目。

二、“一帶一路”戰(zhàn)略與國際合作

        中國將于今年5月在北京主辦“一帶一路”首屆國際合作高峰論壇，“一帶一路”戰(zhàn)略成為各方關(guān)注的熱門話題。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2016年，中國與“一帶一路”沿線國家的進(jìn)出口總額為6.3萬億元人民幣，增長0.6%。中國企業(yè)已經(jīng)在“一帶一路”沿線20多個國家建設(shè)了56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，累計投資超過185億美元，為東道國創(chuàng)造了近11億美元的稅收和18萬個就業(yè)崗位。未來，“一帶一路”的巨大潛力將會進(jìn)一步釋放，國際產(chǎn)能合作、貿(mào)易往來及投資合作等方面的深入發(fā)展值得期待。

三、混改提速

        國資委主任肖亞慶日前公開表示，2017年國企改革已經(jīng)進(jìn)入爬坡過坎、滾石上山的關(guān)鍵階段，要在混改、供給側(cè)改革等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)盡快取得新的進(jìn)展和突破。與此同時，地方國企和央企的混合所有制改革在加速，截至目前，共有近20個省市出臺了地方推進(jìn)混改的指導(dǎo)文件。

四、實(shí)體經(jīng)濟(jì)

“降成本” 隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，以及國外制造業(yè)回歸，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級已成為實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效和提升國家核心競爭力的必然要求。當(dāng)前，我國企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)仍然過重，總體經(jīng)營成本偏高的現(xiàn)狀沒有根本改變，融資難融資貴等問題依然存在。如何進(jìn)一步加快稅制改革、規(guī)范行政性收費(fèi)項(xiàng)，切實(shí)降低企業(yè)融資、用工、稅費(fèi)成本，讓實(shí)體企業(yè)輕裝上陣，預(yù)計將在今年全國兩會成為熱門話題。

五、智能制造

    “智能制造”作為振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)、加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要突破口，成為今年地方兩會關(guān)鍵詞，預(yù)計也將成為全國兩會的一大熱點(diǎn)。工信部部長苗圩近期多次表示，今年將是全面實(shí)施“中國制造2025戰(zhàn)略”的關(guān)鍵一年，工信部等部門將出臺一系列舉措，推進(jìn)戰(zhàn)略的持續(xù)落地和制造業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級。如“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市今年計劃有20-30個城市入圍。

六、分享經(jīng)濟(jì)

        2016年底，共享單車的火爆將公眾對分享經(jīng)濟(jì)的關(guān)注重新拉回了出行領(lǐng)域，隨著各路資本加入戰(zhàn)局，對出行最后一公里的爭奪也成為專車、快車之后的另一大看點(diǎn)。與此同時，另一個同樣具有想象空間的出行模式分時租賃也在加速成長。

分享經(jīng)濟(jì)在出行領(lǐng)域所引發(fā)的變革也許是一個很好的參考，當(dāng)我們以為戰(zhàn)事已經(jīng)結(jié)束時，其實(shí)只不過是另一個變革的開始。在分享經(jīng)濟(jì)成為服務(wù)業(yè)發(fā)展新引擎的背景下，我們該如何更好的促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展？

        從十八屆五中全會公報明確提出“發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)”，到去年正式寫入政府工作報告，分享經(jīng)濟(jì)成為國家戰(zhàn)略。面對不斷出現(xiàn)的新問題、新情況，2017年的分享經(jīng)濟(jì)又將如何發(fā)展？

七、自動駕駛

近年來，谷歌、特斯拉、蘋果、寶馬等科技公司和傳統(tǒng)汽車制造商競相追逐自動駕駛汽車。交通出行領(lǐng)域正在迎來一場巨變。目前我國自動駕駛方面立法政策相對滯后，未來應(yīng)構(gòu)建多部門協(xié)同管理機(jī)制，推動相關(guān)立法及修訂工作，完善各項(xiàng)配套措施，牢牢把握自動駕駛發(fā)展機(jī)遇。

八、平臺時代

        我們已經(jīng)身處平臺時代。平臺正逐漸成為新的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施與資源配置方式。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的深化，平臺模式也在各行業(yè)、生活和公共領(lǐng)域發(fā)揮作用。平臺可能是由互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)建的，也可能是從產(chǎn)業(yè)中生長出來的。多邊市場中的平臺，在技術(shù)驅(qū)動下變成了互聯(lián)網(wǎng)平臺，它是連接者、匹配者與市場設(shè)計者，促進(jìn)了大規(guī)模社會化協(xié)作，創(chuàng)造共贏的生態(tài)。

九、智慧城市

        隨著人類社會的不斷發(fā)展，未來城市將承載越來越多的人口。目前，我國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時期，部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴(yán)峻。為解決城市發(fā)展難題，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)智慧城市已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。

十、創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)新

        自從“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的號召提出以來，創(chuàng)業(yè)熱浪持續(xù)升溫。為了全面推動創(chuàng)新活動的繁榮發(fā)展，中央和地方政府連續(xù)出臺了一系列的創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策和幫扶計劃，為雙創(chuàng)的繁榮發(fā)展?fàn)I造了良好的政治環(huán)境。毫無疑問，中國正在努力成為新一輪科技革命加速演進(jìn)中推動者。2017年，創(chuàng)業(yè)者與創(chuàng)新公司數(shù)量還將繼續(xù)增加，隨著資本市場的推動和政策的引導(dǎo)，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)又將出現(xiàn)新的格局。

（文章摘自中國照明網(wǎng)，來源：2017兩會綜合報道）